Az egész nem innen indult és végképp nem a kényelmi szolgáltatásokról van szó. Az jó ha van, de nem létszükséglet. Próbáljátok meg levenni a tech szót a megnevezésből és úgy mindjárt érthetőbb lesz. Low: könnyen tartható növények Mid: tapasztalat és több feltétel teljesülése szükséges a növények tartásához High: sok tapasztalat és sok feltétel teljesülése szükséges a növények tartásához #13 Nem lehet, hogy a technika alapján való kategorizálás fordítva értelmezése az akvarisztikának? Tehát az akvarisztikát a technika határozza meg? Persze ez is egy lehetőség, mert ez alapján is lehet definiálni. De biztos ez az elsődleges kategorizálási szempont? (és itt a cél, és szemlélet alapú osztályozásra utalok) Lehet, hogy a kérdést nem pontosan értem, de helyes munka- és időbeosztással minden nehézséget át lehet hidalni! Mert helyes munka- és időbeosztással minden nehézséget át lehet hidalni, bizony. #14 Egyébként az eredeti kérdésre "Hol van a határ low-tech és high-tech között? " szerintem az a válasz, hogy nem szomszédos országok #15 Szerintem a high tech jelző sokszor összemosódik azzal hogy a termékek márkája mi vagy hogy a bűvös négyesből (co2-szűrés-fény-táp) mi van meg.
A KKV-k fejlesztésének az EU versenyképességével kapcsolatos jelentőségét tekintve különös figyelmet fognak szentelni a fejlett technológiájú KKV-k kutatáshoz való hozzáférése elősegítésének a Szerződés 169. cikkével (EUREKA és "EUROSTARS" program) összhangban. In an effort to go beyond the numerous redundancies contained in the resolution, I believe it must be stressed at the forthcoming meeting that the two continents have an interest in stepping up trade in semi-processed high-tech goods, for the sake of both partners, without an asymmetrical relationship ultimately putting other possible trade partners at an advantage. Abbéli erőfeszítésünkben, hogy a határozat terjengősségén túl tudjunk lépni, véleményem szerint a következő megbeszélésen azt kellene hangsúlyozni, hogy a két kontinens szempontjából mindkét félnek nyilvánvaló érdeke fűződik a magas technológiai színvonalat képviselő, félig feldolgozott áruk kereskedelmének egyenlőtlenségektől mentes és oly módon történő növeléséhez, mely – végső soron – más kereskedelmi partnereket is előnyös helyzetbe hoz.
Meleg klímájának és közeli érintetlen tengerpartjainak köszönhetően a félszigeten található területek verhetetlen vételi ajánlatot jelentettek a nyugatról letelepedni szándékozóknak. Goa hamarosan egy igen népszerű nemzetközi találkozóhellyé vált, melyre a világ minden tájáról érkeztek az undergroundért, misztikumokért és spirituális feltöltődésért rajongók, de drogdealerek és sok más otthonukban sokszor számkivetettnek tartott emberek is, így létrehozva a félszigetre mai napig jellemző sajátos szín- és kulturális kavalkádot. A barátságos helybelieknek köszönhetően a hely maga volt a paradicsom a hideg európai és észak-amerikai télből érkezőknek. Ezekben az időkben (a hatvanas évek vége felé), nem sokkal mielőtt a nyugati zenei stílusok kezdtek volna irányadóvá válni a hely sok parti őrült csodabogarat vonzott. A stílusok kavalkádjából először a pszichedelikus rockzene majd később a dub-os alapú reggae vált kiemelkedővé. Az emberek után a tengerentúlról hamarosan megérkeztek a partikhoz elengedhetetlenül szükséges tartozékok a generátorok és egyéb hangrendszerek is.
Ráadásul ezek az utak ma is állnak, nem úgy, mint az arany áráért készült mai utak, melyek a garanciális időszak végére tönkremennek. A magyar mezőgazdaság földutakkal bajlódik. Ezek a fejlett országban már gyakorlatilag nincsenek, megszűntek, mivel kiépítették azokat. A szállítási költségek jóval nagyobbak nálunk, mint amott, mely természetesen beépül a magyar termékek árába! A versenyképességről nem dumálni kellene, hanem ezeket az utakat kiépíteni. Lengyelországban a mezőgazdasági utakat betonból építik, mert ezen technológia esetén felhasználható sok vidéki állástalan! Mi miért nem így tesszük? Autópályán legyen a ma legkorszerűbb géplánc és technológia, de a mezőgazdasági utakon visszaléphetnénk az eggyel korábbi technológiára, a formasínesre, melyhez sok ember kell. Ugyanígy lehetne a kerékpárutakat és a járdákat is építeni. Ez a feladat is hatalmas. A mezőgazdasági út nemcsak a mezőgazdaság versenyképességét segítő tényező, hanem munkahely teremtési lehetőség, az út pedig maga pedig a szomszédok közötti kapcsolat!