37 Meg kell jegyezni továbbá, hogy a jelen ügyben az alapeljárás tárgyát képező nemzeti szabályozás az ingyenes autópálya-matrica kiállításához nem írja elő további feltételként, hogy az érintett személy lakóhelyének vagy tartózkodási helyének legalább egy bizonyos időszakon keresztül Ausztriában kell lennie.
Később már nem hivatkozhatnak a fogyasztók arra például a benzinkúton, hogy mást kaptak, mint amit kértek. Érdemes tudni azt is, hogy érvényes autópálya matricáról akkor beszélhetünk, ha a fogyasztó a vásárlást és az érvényességet nyugtázó értesítést megkapta, vagy pedig a vásárlás során az ellenőrző szelvény eladói példányát aláírta és kézhez kapta az ellenőrző szelvény vevői példányát. 3. Azt se mulasszák el ellenőrizni a fogyasztók, hogy az autójuknak megfelelő díjkategóriát váltják-e meg, hiszen ennek eltévesztése is büntetést eredményezhet! Létezik D1, D2, B2 és U díjkategória. A D1-be a motorkerékpár, valamint a legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, - a vezetővel együtt – legfeljebb hét személy szállítására alkalmas személygépkocsi és annak pótkocsija tartozik. D2 díjkategóriát kell váltani, ha a személygépkocsi nem tartozik a D1 kategóriába, de ugyanúgy a D2-t szükséges megvenni, ha legfeljebb 3. 5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsiról, vagy lakókocsiról van szó.
Az Európai Parlament csütörtökön megszavazta, hogy minden uniós tagállamnak be kell vezetnie az egynapos autópálya-matricát, vagyis nem kell feleslegesen egyhetes vagy tíznapos matricát venni, ha csak néhány óráig használjuk egy tagállam sztrádáit. A Telex cikke szerint a döntés az országokon való átutazásra vonatkozik, tehát ez még nem feltétlenül jelenti azt, hogy a hazai autósok is vehetnek majd itthon egynapos matricát, de külföldi utaknál már segítséget jelenthet. Az Európai Parlament arról is döntött, hogy a teherautók útdíj-fizetési rendszere néhány éven belül a jelenlegi időalapú elszámolás helyett a kilométer-alapúra tér át, hogy jobban számításba vegyék a tényleges környezetterhelést. A "szennyező fizet" elvet az új matricarendszerben is jobban szeretnék érvényesíteni, így a tagállamok eltérő díjtételeket alakíthatnak ki a dízel- a benzin- és a hibrid járművekre. Kapcsolódó hírek
6. Tartsák észben azt is, hogy bizonyos esetekben mentesülhetnek a pótdíjfizetés alól, amelyekről érdemes külön tájékozódni! Ilyen eset például az, ha a fizetési felszólítás kézhezvételétől számított tizenöt napon belül a NÚSZ Zrt. ügyfélszolgálatán bemutatják a matrica megvásárlását igazoló ellenőrző szelvényt vagy ezt nyugtázó értesítést! Emellett akkor sincs helye a pótdíj kiszabásának, ha a gépjármű tulajdonosa vagy az üzembentartó igazolja, hogy az autót például ellopták, és az erről szóló jogerős hatósági döntést vagy ennek a másolatát a NÚSZ Zrt-nek a jogerőre emelkedést követő tizenöt napon belül bemutatja. 7. Végül érdemes arra is odafigyelni, hogy csökkentett díj (1470 Ft) ellenében lehetőség van a matricát átírni a fennmaradó érvényességi időszakra, ha például a kocsi tulajdonosa eladta az autóját és egy másikat vásárolt. Ugyanez igaz arra is az esetre is, amennyiben rendszámcsere volt. Ha a fogyasztó például tévesen adta meg a díjkategóriát, úgy szintén az említett csökkentett díj ellenében a matricát módosíthatja a megfelelő díjkategóriára, ilyenkor azonban az ezt megelőzően kiszabott pótdíjat vagy pótdíjkülönbözetet meg kell fizetni.
A hivatkozott intézkedés címzettjei tehát – amint azt a matrica egyéves érvényessége is mutatja – azok a személyek, akik bizonyos gyakorisággal kénytelenek az osztrák autópálya-hálózatot használni. A lakóhelyre, illetve tartózkodási helyre vonatkozó követelmény tehát az ingyenes matrica kedvezményezettjeinek az osztrák társadalomba történő bizonyos fokú beilleszkedését hivatott kifejezni. 32 Ezzel kapcsolatosan megállapítandó, hogy mind a fogyatékossággal élő személyek mobilitásának, illetve beilleszkedésének elősegítése, mind az a szándék, hogy az érintett tagállam társadalma és az alapeljárás tárgyát képezőhöz hasonló ellátás kedvezményezettje között bizonyos fokú kapcsolódás álljon fenn, valóban olyan közérdeken alapuló objektív megfontolásnak tekinthető, amely igazolhatja azt, hogy a hivatkozott ellátás nyújtása befolyásolja az uniós polgárok szabad mozgását (lásd analógia útján a fent hivatkozott D'Hoop-ügyben hozott ítélet 38. pontját; a C-192/05. sz., Tas-Hagen és Tas ügyben 2006. október 26-án hozott ítélet [EBHT 2006., I-10451.
sz. Martínez Sala-ügyben 1998. május 12-én hozott ítélet [EBHT 1998., I-2691. o. ] 62. pontja, valamint a fent hivatkozott Schempp-ügyben hozott ítélet 17. pontja). 25 Az ilyen helyzetek közé tartoznak különösen az EK 18. cikkben biztosított, a tagállamok területén történő szabad mozgás és tartózkodás gyakorlásához kapcsolódó helyzetek (a C-148/02. sz. Garcia Avello-ügyben 2003. október 2-án hozott ítélet [EBHT 2003., I-11613. o. ] 24. pontja, a fent hivatkozott Bidar-ügyben hozott ítélet 33. pontja, valamint a C-158/07. sz. Förster-ügyben hozott ítélet [EBHT 2008., I-8507. o. ] 37. pontja). 26 E körülmények között valamely tagállam állampolgára, mint A. Gottwald, amikor a Közösség területén való szabad mozgáshoz és tartózkodáshoz való jogát gyakorolja egy másik tagállamban való nyaralás keretében, jogosult az EK 12. cikkben meghatározott, ahhoz fűződő jogát gyakorolni, hogy ne érje az állampolgársága miatt hátrányos megkülönböztetés. 27 Ezzel kapcsolatosan az állandó ítélkezési gyakorlatból is kitűnik, hogy az állampolgárok és nem állampolgárok közötti egyenlő bánásmódra vonatkozó jogszabályok megtiltják nemcsak az állampolgárságon alapuló nyílt megkülönböztetést, hanem a megkülönböztetés minden rejtett formáját is, amelyek a megkülönböztetés más ismérve alkalmazásával voltaképpen azonos eredményre vezetnek (lásd e tekintetben a C-29/95.
13. §-ának (2) bekezdése értelmében az említett ingyenes autópálya-matrica kiállítását elutasító határozatra vonatkozik, hanem kizárólag arra, hogy A. Gottwald vitatja a BStMG 2002. 10. §-ának (1) bekezdésével és 11. §-ának (1) bekezdésével együttes olvasatban e törvény 20. §-ának (1) bekezdése alapján vele szemben az időarányos autópályadíj meg nem fizetése miatt bírságot szabtak ki. 15 Mindazonáltal ezen érvelés nem fogadható el.