Helikopter repül a bolyhos felhők a város felett. A repülőgép repül át az égen a felhők. Repülőgép. Utazás koncepció. Légi és aerospace industries ulról felfelé, lencse fényfolt: Extreme pro snowboardos repül a levegőben, és nem egy trükk a napsütéses téli égen. Hűvös sportos férfi turisztikai jumping, és csinálás szivárog az ő snowboard. Félelmetes pül át az éjszakai égre, a csillagok és a felhők alagutat. Éjszakai járat felhők felett. Hurok. Két Andok kondorkeselyűk repül a Colca kanyont a következő látnivaló közelében: Arequipa, PeruLány léggömbökkel az repül át az égenSzakállas aviator szárnyal a levegőben, mint egy repülőgépSzakállas aviator szárnyal a levegőben, mint egy repülőgépGyönyörű fiatal nő, repülő, vagy csökken a levegőbenGyönyörű fiatal nő, repülő, vagy csökken a levegőbenA nap áttörve fehér felhők. Madarak repülés magasan kék égLátszó átmenő sík ablakRepülőgép repül a gyönyörű égen keresztül a felhők naplementekorA légi felvétel a gyönyörű hegyi tartomány meleg napfény alatt járat Mae Hong Son tartományban tartomány Chiang Mai, Thaiföld északi részé repülőtér repülőgép repteredet terminál kapunálAz ablak a repülőgép utazási cél vonzás.
A következő képeken a test körüli áramlást látjuk. A test mögött az örvények mindig párosával ébrednek és ellentétes irányúak. Erre Kármán Tódor figyelt fel legelőször, így ezeket róla nevezték el. Egymás után több örvénypár is keletkezik. Minden mozgó test után megfigyelhető a Kármán féle örvé repülőknél előforduló ellenállás egy másik formája az indukált ellenállás. A szárny fölött alacsonyabb a légnyomás mint alul, hamarosan leírom miért (amúgy ezért tud repülni a repülő). A levegő a szárnyvégeknél fel tud szökni alulról felülre, ez egy hosszirányú örvényt indít meg a szárny mögött, ez is visszahúzóerőt képez, mint az összes örvény (súrlódás-energiaveszteség). A képen egy 747-es felszállás közben. A füstön jól látszik a fent említett örvény. Védekezni ellene úgy lehet, hogy lezárják a levegő útját a szárnyvégeken. Ezért látunk néhány repülőgép szárnyvégén függőleges lapokat. Tehát ezek nem csak design elemek, hanem igen hasznosak. A légellenállást befolyásolja az interferencia ellenállás is.